Uji performa Innova Zenix di Jalan Tol Trans Jawa hingga Pegunungan Kapeng

Jakarta (JurnalPagi) – PT Toyota Astra Motor (PT TAM) meluncurkan All New Toyota Kijang Innova Zenix pada 21 November 2022. Bersamaan dengan peluncurannya, pabrikan asal Jepang tersebut terus berusaha memperkenalkan keunggulan dari MPV andalannya. segmen pasar mobil Indonesia.

Akhir-akhir ini mereka memiliki media Test drive All New Toyota Kijang Innova Zenix, baik bermesin bensin maupun hybrid, akan diluncurkan di Jalan Tol Trans Jawa, dari Jakarta, Semarang, hingga Yogyakarta, pada Senin (19/12) dan Selasa (20/12).

Melalui kegiatan ini, Toyota berharap para awak media dapat merasakan pengalaman berkendara KJong generasi ke-7 secara menyeluruh.

JurnalPagi berkesempatan menjajal kenyamanan, ketangkasan, dan akselerasi berkendara Innova Zenix di berbagai medan, mulai dari jalan mulus Tol Trans Jawa hingga jalur pegunungan hingga kawasan wisata alam Kapeng.

Mobil yang dikendarainya adalah varian Innova Zenix hybrid Q dan varian Innova Zenix petrol V.

Hari pertama perjalanan Jakarta-Semarang melalui Tol Trans Jawa sepanjang 443 km dimulai dengan mengendarai Innova Zenix Hybrid Q Type.

Saat berada di balik kemudi Kijang Innova Xenic Hybrid, Anda akan langsung merasa nyaman dengan kombinasi jok empuk berbalut kulit dan setir yang bisa miring ke atas dan ke bawah serta ke belakang.

Ketinggian jok dan sandaran juga dapat disesuaikan dan menyesuaikan posisi pengemudi. Visibilitas juga terasa baik dengan pilar A yang relatif tidak mengganggu.

Interior Innova Zenix Hybrid didominasi material yang lembut, dengan sentuhan material yang lembut di bagian sisinya. penutup pintu serta panel perak dan hitam mengkilap di beberapa bagian Dasbor yang memberikan efek halus. Ini juga memiliki aksesori Modellista Dekorasi dasbor dan karpet lantai.

Ini juga tersedia dalam model ini kursi kapten Di kabin tengah dengan kursi Ottoman listrik Yang nyaman karena dilengkapi sandaran kakiDengan Slide panjang Untuk memperluas ruang kaki

Sedangkan fitur Atap panorama baru yang bisa ditarik Hal itu membuat ruang kabin lebih lega dan memudahkan untuk menikmati pemandangan indah sepanjang perjalanan.

Saat tombol Pemula mesin Menekan lalu menginjak pedal gas dalam-dalam, yang pertama terasa adalah akselerasi mantap dengan tenaga dan torsi yang cukup instan.

Innova Zenix Hybrid ditenagai oleh mesin 2.0 liter TNGA berkode M20A-FXS 1987 cc 4 silinder Dual VVT-i yang menghasilkan tenaga 152 bhp pada 6000 RPM dan torsi 19,1 kgm pada 5-4400 RPM.

Saat bergerak, performa mesin digenjot oleh motor listrik bertenaga 113 hp dan torsi 21 kgm, sehingga menghasilkan tenaga gabungan sebesar 186 hp di dalam sistem. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi e-CVT berkode K120 yang halus dan responsif.

Mesin hybrid pada MPV ini mengoptimalkan kontrol pembangkitan tenaga pada mesin pembakaran dalam dan motor listrik, sehingga menghasilkan efisiensi bahan bakar.

Konsumsi bahan bakar All New Toyota Kijang Innova Zenix versi hybrid mencapai 21 kmpl, sedangkan varian bensin bisa mencapai 15 kmpl.

All New Kijang Innova Zenix Hybrid telah diterima tempat tidur, latar belakang TNGA: GA-C dengan struktur perpindahan cookie tunggal Tangga di bingkai. Selain itu, mobil ini juga dilengkapi dengan teknologi Toyota Hybrid (THS) generasi kelima pertama di Indonesia.

Performa mesin yang prima membuat penjelajahan Tol Trans-Jawa menjadi menyenangkan. Tenaga yang besar membuat upaya mencapai 100km/jam cukup mudah, meski mobil yang dikemudikan membawa empat penumpang dewasa.

dalam kesempatan Test drive Ini, JurnalPagi juga mencoba fitur ini Kontrol jelajah adaptif. Fitur ini sangat berguna dalam perjalanan jauh, terutama di jalan tol, karena membantu mengatur kecepatan mobil pada kecepatan tertentu agar kecepatan mobil tetap konstan tanpa harus menginjak pedal gas lagi.

Berkendara jadi lebih menyenangkan karena Kijang Innova Zenix Hybrid juga memiliki fitur Peringatan keberangkatan jalur yang membuatnya tidak keluar jalur saat berkendara di Jalan Trans Jawa.

Selama perjalanan, JurnalPagi mencoba kepala Unit tertanam di Innova Zenix. Satuan unggul Bisa langsung ke ponsel pintar Karena didukung oleh teknologi Android Auto dan Apple CarPlay.

Mobil Kijang baru juga menghadirkan kenyamanan bagi penumpang baris kedua dengan kehadirannya Hiburan kursi belakang.

JurnalPagi sempat menikmati YouTube dan Netflix dalam kenyamanan dan relaksasi kursi baris kedua hingga serasa telah tiba di kota Semarang, Jawa Tengah.

Di hari kedua, perjalanan dilanjutkan menuju Yogyakarta dan rute melewati kawasan wisata alam pegunungan Kapang. Kali ini mobil yang dikendarai adalah Innova Zenix varian bensin V.

Jalan mulai menanjak dan berkelok-kelok. Meski memiliki dimensi bodi besar berukuran panjang 4755mm, lebar 1850mm, dan tinggi 1795mm, Innova Zenix nampaknya tangguh melibas jalanan di lereng Gunung Merbabu.

Dengan menginjak pedal gas, tenaga mobil terus terisi. Varian bensin yang menggunakan mesin bertenaga 174 hp pada 6.600 rpm dan torsi 20,9 kgm pada 4.500 hingga 4.900 rpm sangat mampu membuat tanjakan dan belokan tajam.

Mesin dan girboks CVT mampu menyalurkan tenaga ke roda depan sesuai dengan kondisi jalan dan keinginan pengemudi. Plus Stabilisator Kembali untuk menjaga kestabilan mobil agar tidak mudah bergerak.

Kekhawatiran saat melintasi jalur bisa dijawab dengan kemampuannya menciptakan efek Rem mesin Cukup berkat fiturnya Kontrol shift menanjak / menurun Untuk mencegah mobil terguling tak terkendali, selain memberikan tambahan kekuasaan ketika akan menanjak

Tidak ada kendala berarti yang dirasakan saat melahap jalur pegunungan menuju Yogyakarta. Tenaga dan torsi besar dengan lekukan lebar dari putaran rendah memberi Anda perasaan berkendara yang menyenangkan.

untuk bisnis penangananJurnalPagi merasa All New Innova Zenix sangat mudah dikendalikan dan stabil saat melibas tikungan dengan kecepatan relatif tinggi.

Kemudinya juga terasa presisi dan enteng karena membuat elemen Menyenangkan untuk dikendarai Hal itu semakin terasa di mobil ini.

Suspensinya terasa licin. Sedangkan kesempitan kabin juga optimal. Suara bising dari luar mobil tidak masuk ke dalam kabin.

Secara keseluruhan, Innova Zenix menawarkan kenyamanan ideal dan efisiensi bahan bakar berkualitas tinggi untuk segmen MPV.

Ruang kabin mobil yang luas dan sesuai didukung dengan desain yang cantik dan mewah serta fitur yang banyak sehingga sangat cocok sebagai kendaraan keluarga.

Selain itu, performa dan akselerasi Kijang Innova Zenix juga dapat dilakukan saat berkendara di perkotaan, jalan tol, dan dataran tinggi. Penambahan sejumlah fitur praktis baru juga membuat pengalaman berkendara semakin menyenangkan.

Bagi Anda yang sedang mencari mobil di segmen MPV yang nyaman, mewah, hemat bahan bakar dan menawarkan pengalaman berkendara yang menyenangkan, sepertinya Kejang Innova Zenix bisa menjadi salah satu alternatif yang patut untuk dicoba.

Semua versi bensin Kejang Innova Zenix mulai Rp 419 juta (varian G) dan Rp 467 juta (varian V). Di jalan Sedangkan varian hybrid mulai Rp 458 juta (tipe G), Rp 532 juta (tipe V) dan Rp 611 juta (tipe Q). Di jalan

Editor: Masukkan M. Astro