Pesawat-pesawat inilah yang mendefinisikan ulang industri dan mendefinisikan ulang perjalanan udara
SEATTLE (JurnalPagi) – Boeing mengucapkan selamat tinggal pada 747 yang ikonik dan menerbangkan penerbangan terakhirnya untuk Atlas Air pada Selasa (31/1/2023), menandai berakhirnya era ketika “jet jumbo” pertama menguasai langit.
Ribuan karyawan Boeing, termasuk beberapa yang disebut “keajaiban” yang mengembangkan jet pada 1960-an, menyaksikan pengiriman terakhir pesawat bersejarah ini yang mengantarkan perjalanan udara besar-besaran dan menandai bagian tak terhapuskan dari Americana.
Acara di pabrik raksasa itu diakhiri dengan selebriti John Travolta menceritakan pengalamannya belajar menerbangkan 747-400 sebagai duta Qantas. Travolta, yang menganggap jet itu sebagai pesawat terbaik dan teraman yang pernah dibuat, mengatakan (ini) jadwal terberat yang harus dijalani pilot komersial mana pun.
Boeing Menangkan Air Force One Contract senilai $3,9 Miliar
Dikenal sebagai “Ratu Langit”, 747 adalah pesawat jet lorong ganda pertama di dunia, yang dirancang dan dibangun oleh Boeing dalam 28 bulan dan diperkenalkan oleh Pan Am pada tahun 1970.
“Pesawatlah yang mendefinisi ulang industri dan mendefinisi ulang perjalanan udara,” kata Guy Norris, rekan penulis “The Boeing 747: Design and Development Since 1969.”
Richard Branson, pengusaha miliarder Inggris yang terinspirasi untuk memulai maskapai dengan Boeing 747 setelah terjebak dalam penerbangan yang tertunda, menyebutnya sebagai “binatang” saat perpisahannya Selasa (31/01/2023) pagi. Baca.
Fasilitas Boeing’s Everett, Washington telah menjadi tempat 747 diproduksi sejak pesawat dibangun. Dibangun pada tahun 1967 untuk memproduksi jet raksasa, itu tetap menjadi pabrik manufaktur terbesar di dunia, menurut Boeing.
Namun setelah lima dekade, permintaan pelanggan untuk 747 berkurang karena Boeing dan Airbus mengembangkan pesawat berbadan lebar bermesin ganda yang lebih hemat bahan bakar. Ketika Boeing mengonfirmasi pada Juli 2020 bahwa produksi 747 akan dihentikan, Boeing hanya memproduksi setengah dari pesawat per bulan.
Boeing mengirimkan lima 747 pada tahun 2022, dibandingkan dengan 70 pada tahun 1990, tahun pengiriman 747-400 terlaris.
Kim Smith, wakil presiden dan manajer umum program Boeing 747 dan 767, mengatakan jalur produksi “perlahan mulai ditutup” karena bagian yang berbeda dari 747 sebelumnya, misalnya sayap atau struktur badan pesawat.
Semua 747 pekerja program dipindahkan ke pekerjaan lain atau secara sukarela pensiun, kata Smith.
747 terakhir diluncurkan pada 7 Desember, membatasi program di 1.574. Pesawat telah menyelesaikan inspeksi dan uji terbang dan akan terbang ke Portland selama liburan untuk pengecatan. Pesawat akan terbang ke markas Atlas di Cincinnati, Ohio, Rabu pagi.
Sementara Boeing juga membangun 767 dan 777 di Everett, perusahaan belum memutuskan program mana yang akan secara permanen mengambil alih ruang produksi 747 yang saat ini digunakan untuk inventaris 787 dan pekerjaan 777X, kata Smith.
Boeing akan tetap terhubung ke 747 melalui bisnis Pasar suku cadang dan program penggantian Air Force One yang dimenangkan Boeing pada 2018.
Penerus 747, 777X, tidak akan siap untuk pengiriman hingga tahun 2025, tetapi CEO Boeing David Calhoun memiliki pandangan ke masa depan: 777, pesawat berikutnya yang mendominasi ruang angkasa, akan mengalahkan semua pesaingnya – dan kami ‘ masih Kami belum memperkenalkan versi terbaik.
Akhir Perjalanan Sang Legendaris Boeing 747
Penerjemah: App Sohander
Editor: Ahmad Wijaya
